Seinerzeit galt der Mercedes-Benz W 196 als das beste Formel 1-Rennauto der Welt. Mit ihm hatte Juan Manuel Fangio seinen zweiten WM-Titel errungen. Einfach zu fahren war der Benz nicht – und das ist bis heute so geblieben.
Klassiker
Maserati A6 Zagato: Beauty oder Biest?
Der Maserati A6 Zagato war angedachht als eine Mischung aus Straßen- und Rennfahrzeug. Zwar zeigt er heute beim Fahren gewisse Eigenheiten, doch bleibt er ein wunderschöner Gran Turismo mit unglaublichem Seltenheitswert.
Der wohl untypischste Aston Martin
Der Aston Martin Atom sieht weder aus wie ein Aston, noch lässt er sich komplett so bedienen. 1939 bekam ihn die Öffentlichkeit zu sehen: den Wagen mit der modernen Typbezeichnung und dem modernen Aussehen. Er sollte bequemes Reisen mit leicht sportlichem Charakter ermöglichen, doch es blieb bei einem Konzeptauto.
Das macht die Pagode fit für die Rallye
Der Mercedes-Benz 230 SL ist kein Sportwagen, aber wer mit der Pagode Rallyes fahren will, kann dies problemlos tun – mit ein paar Modifizierungen und Zusatzausrüstung.
So fuhren die Berühmten, Mächtigen und Bösen
Langezeit war der Mercedes-Benz 600 Pullmann die erste Wahl der Superstars, Staatsoberhäupter und Diktatoren. Octane durfte eine Probefahrt in einem 600 Pullman unternehmen und den unglaublichen Luxus und Komfort dieses Traumwagens genießen.
Der Traum vom Luxus
Gabriel Voisin Voisin kam ursprünglich aus dem Flugzeugbau, aber wollte im Automobilbau hoch hinaus. Der Weg zu seinem Luxusauto Aérodyne war lang, aber hat sich gelohnt. Mit dem Aérodyne schuf Voisin ein Stromlinienfahrzeug, das bis heute fasziniert.
Ein Albtraum, der Spaß macht
Der Lancia Delta Integrale der Lancia-Rallyeschmiede HF macht bis heute so richtig Spaß, jedoch ist er ein teures Vergnügen geworden. Sofern man überhaupt ein brauchbares und vor allem echtes Exemplar findet. Denn es sind Betrüger am Werk, die normale Evoluzione zu Sondermodellen aufpeppen und für teuer Geld an den Mann bringen.
De Tomaso Mangusta – Warum dieses Desaster einfach fasziniert
Was für ein Paradoxon: Der De Tomaso ist wirklich ein wunderschöner Sportwagen mit Mittelmotor, aber sowohl qualitativ als auch in Sachen Fahrverhalten ein Desaster. Und dafür zu Recht gefürchtet. Dennoch fasziniert er uns!
So entstehen Klassiker: Lancia Flaminia Super Sport Zagato
Noch heute gefällt der Lancia Flaminia Super Sport Zagato nicht nur durch seine elegante Formgebung. Der Italiener fährt sich auch traumhaft. Ein Ergebnis erstklassiger Qualität und Ingenieurskunst.
Wie der MGB zur Legende wurde
Eigentlich sollte der MGB nur seinen Vorgänger MGA ablösen, geräumiger, schneller und attraktiver sein als dieser. Doch mit diesem phänomenalen Erfolg hatten seine Entwickler wohl nicht gerechnet, denn der MGB wurde zum bestverkauften britischen Sportwagen. Bis heute.
LEGENDEN & IKONEN
DIE KLASSIKER VON MORGEN
Zwölfer-Rat – Ferrari 456/612 Scaglietti
Der von 1992 bis 2004 gebaute Ferrari 456 konnte vor allem formal
ITALDESIGN BRIVIDO – Flügeltüren-Wahnsinn
Der Brivido vereint mit seinem Mix aus aufregendem aber klaren
Volkswagen Phaethon – Wenn grosse Männer träumen
Ferdinand Piëch hatte einen Traum – und Gerhard Schröder auch.
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