Lancia Archive | Octane-Magazin

Klassiker

Was ist besser als selten? Seltener!

Blaue Mauritius trifft British Guianan 1 c magenta. Sie können mit dieser Beschreibung nichts anfangen? Kein Problem, in unserer Geschichte geht es nicht um rare Briefmarken. Dafür um seltene Lancia Delta. Ein paar in Blau und nur einer in Violett …

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Klassiker

Lancia Aurelia Giardinetta – Woody auf die italienische Art

RM Sothebys versteigert einen der beiden überlebenden Lancia Aurelia Giardinettas, die von dem Karosseriebauer Viotti gefertigt wurden.

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Klassiker

Johnnys Juwel

Lancia hat einige großartige Autos gebaut, aber nur ein Astura sah so aus wie dieser – und hat eine so unglaubliche Geschichte zu erzählen.

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Klassiker

La Dolce Vita

1962 spielte dieser Lancia Aurelia B24 Trasformabile eine zentrale Rolle in der Filmkomödie
»Il Sorpasso«. Aber ein alternder Star ist er nicht mehr.

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Legenden & Ikonen

Legende: Vincenzo Lancia

Kaum eine andere Automarke reflektiert das Leben und die Persönlichkeit ihres Gründers so präzise wie Lancia.

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Szene

Endlich 30! Drei spannende »neue« Oldtimer – und worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Endlich 30! Drei neue Oldtimer sind reif fürs H-Kennzeichen.

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Klassiker

Mehr als nur eine Nummer

Der Lancia 037 war der letzte Rallye-Sieger ohne Allradantrieb. Hier kommt der dazu gehörende Prototyp 001.

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#46, Lancia, D20, D23, D24, Spyder, Mille Miglia, Panamericana

Klassiker

Lancia D23 Spyder – Nur einer kam durch

Der D23 ist ein faszinierendes Auto. Er stammt aus der Zeit, als Lancia alles in Bewegung setzte, um im internationalen Motorsport erfolgreich zu sein. Und er war die Verbindung zwischen zwei anderen legendären Lancia-Rennwagen, dem D20 und dem D24. Und er führt uns zurück zur Carrera Panamericana, dem härtesten, großartigsten und gefährlichsten Straßenrennen aller Zeiten. OCTANE konnte den einzig erhaltenen D23 fahren.

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#27, Lancia, Astura, Pinin Farina, Pininfarina, Vorkrieg

Klassiker

Lancia Astura Tipo Bocca – Aus der Hecke zum Concours

Als Michael Scott diesen Lancia Astura 1962 in einer Hecke fand, schien der Wagen unrettbar verrottet.Doch mit Hilfe von Pinin Farina selbst wurde der Wagen zum ersten Mal restauriert. 2016 gewann der erneut restaurierte Wagen den Concours in Pebble Beach.

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#28, Lancia, Stratos HF, Sandro Munari, Rallye Monte Carlo

Klassiker

Lancia Stratos HF – Wiedersehen mit Sandro Munari nach 40 Jahren

Auf dem Lancia Stratos gewann die Rallye-Legende Sando Munari dreimal die Rallye Monte Carlo. Nach über 40 Jahren feiert er ein Wiedersehen mit dem damaligen Siegerauto.

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