Klassiker

Bugatti, Type 57C, Atalante, Vorkrieg, Reihen-Achtzylinder, Kompressor, #37
Klassiker

Bugatti Type 57C Atalante – ein Hauch von Exotik

João de Lacerda kaufte diesen Bugatti Type 57 im Jahre 1975, restaurierte ihn penibel, und spulte in zwei Jahrzehnten bei Trips durch Skandinavien, Frankreich, Italien und den britischen Inseln 60.000 Kilometer ab. OCTANE fuhr den Kult-Bugatti auf iberischen Bergstraßen.

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Isotta Fraschini, Heckmotor-V8, Octane, #35,
Klassiker

Isotta Fraschini Monterosa

Mit Luxuswagen mit einem kräftigem V8-Motor im Heck und Karosserien der besten italienischen Stylisten wollte Isotta Fraschini nach dem Weltkrieg an die Erfolge der 20er-Jahre anknüpfen. Ohne Erfolg. Octane fuhr die beiden einzigen Prototypen.

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