Octane-Magazin | Autoklassiker & Sportwagen

FEATURES

Die Nummer Eins

Berühmt wurden die Jensen-Brüder aus den West Midlands mit ihren GT-Autos. Doch die Geschichte begann mit der White Lady von 1935, die frisch restauriert jetzt wieder ihre ganze Schönheit zeigt.

Allgemein, Legenden & Ikonen

Unter einem Dach

Mit Unterstützung der Sonntagszeitung »The Observer« entstand dieser einzigartige BMW 635 CSi mit Glasdach.

Allgemein, Legenden & Ikonen

Der Targa aus der Scheune

Ein Scheunenfund ist immer eine spannende Sache. Vor allem, wenn es sich um einen Porsche 911 Targa mit RS-Motor handelt.

Klassiker

Heisses Leichtgewicht

Der Maserati A6G/54 ist ein raffiniert getarnter Rennwagen mit gerade genug gebremstem Schaum für den Einsatz auf der Straße.

Allgemein, Szene

Mailänder Eleganz für Schweizer Uhren

Seit der Lancierung der Parmigiani Fleurier Tonda PF-Linie ist nichts mehr wie es war beim vornehmen Uhrenhersteller aus Le Fleurier. Nun müssen Kunden mit längeren Wartezeiten rechnen.

Szene

Tolle Preise gewinnen bei der OCTANE Leserumfrage 2023

Ihre Meinung ist uns wichtig! Und einmal im Jahr haben Sie die Möglichkeit, uns diese ganz detailliert und direkt zu sagen. Es ist wieder soweit – die OCTANE LESERUMFRAGE 2023 ist online und wir sind gespannt, welche Wünsche und Anregungen Sie für uns haben. Als kleines Dankeschön hat jeder Teilnehmer […]

Legenden & Ikonen

Porsche 917 – die Saat des Erfolgs

Der Porsche 917 dominierte 1970 und 1971 in Le Mans, aber seine Geschichte begann schon viel früher, und zwar mit diesem Auto – der Nummer Eins.

Moderne Klassiker

Ein F50 sucht die Rennstrecke

Zum 50. Firmengeburtstag spendierte Ferrari 349 Freunden des Hauses einen F1-Supersportler. Einen, für den normale Straßen viel zu langweilig sind.

Klassiker

Marcos 1600 GT – Zweitwagen eines Heiligen

Als »The Saint« machte Roger Moore einen bestimmten Volvo berühmt. Aber 1969 stieß plötzlich dieser Marcos zu ihm auf die Leinwand. Jetzt wurde er wiederbelebt.

Klassiker

Ein Traum für Rüsselsheim – der Bitter CD

Einem deutschen Unternehmer und Ex-Rennfahrer genügte die Verlockung italienischer Schönheit mit amerikanischer Kraft nicht: Er wollte deutsche Fertigungsqualität on top. Das Ergebnis war der Bitter CD.