Carlo Abarth machte den Fiat 500 durch seine Tuningkits auf der Straße wie der Rennstrecke zu Überfliegern. Vor 70 Jahren gründete er in Turin seine Firma Abarth & Cie. und wurde mit Sportauspuffanlagen und unzähligen Rennerfolgen zur Legende.
Legenden & Ikonen
Das schnellste Kunstwerk der Welt – Andy Warhols BMW M1 Art Car
Der BMW M1 wurde für die Gruppe 5 entwickelt, doch als er fertig war, hatten sich die Regeln geändert und BMW schuf mit der Procar-Serie eine äußerst attraktive Alternative. Einer der Rennstrecken-Boliden wurde von Andy Warhol zum Art Car verwandelt.
Ecurie Ecosse – die schottische Legende
Kaum ein anderer Privat-Rennstall hat ähnlich legendären Ruhm erlangt, wie die Ecurie Ecosse. Von einem schottischen Hinterhof aus eroberte das Team die Rennstrecken der Welt, nur um dann ähnlich spektakulär von der Bildfläche zu verschwinden.
Kurvenlehre am Col de Turini mit Rauno Aaltonen
Der Col de Turini gilt als eine der gefährlichsten Straßen der Welt und ist unter Rallyefreunden eine Legende.
Ferry Porsche zur E-Mobilität – ein fiktives Interview
OCTANE Herausgeber Berthold Dörrich führte ein fiktives Interview mit Ferry Porsche über die aktuellen Entwicklungen der Automobiltechnik – Mit ganz realen Antworten, die wir aus zeitgenössischen Quellen recherchiert haben.
Porsche 908/02 – Der Porsche von Steve McQueen
Mit diesem Porsche 908/02 fuhr Steve McQueen 1970 in Sebring. August Deutsch hat dem Ex-McQueen-Porsche die originale Lackierung des Sebring-Einsatzes angedeihen lassen
Hans Herrmann: Kein Vertrag, nur ein Ehrenwort
Urgestein Hans Herrmann erzählt von seiner spektakulären Karriere als Rennfahrer – von Le Mans, Ferry Porsche und einem unglaublichen Unfall hinter den Kulissen.
Warum John Surtees so an seinem BMW 507 hing
John Surtees fuhr erfolgreich Rennen, auf Motorrädern und Autos. Der Motorradhersteller MV Agusta schenkte ihm einen (halben) BMW 507 für seine guten Dienste, den Surtees bis zum seinem Tod in Ehren hielt. Der BMW-Fan liebte diesen Wagen unbeschreiblich.
Bruce McLarens großer Coup
Der Rennfahrer und Konstrukteur Bruce McLaren sammelte Erfahrung in der CanAm-Serie und verfolgte einen ganz bestimmten Plan: nämlich die Autos, mit denen sein Team Siege einfuhr, als Kundenversionen zu verkaufen. Den Grundstein legte er mit dem McLaren M6B.
Unvergessliche Geste für Dino
Enzo Ferrari benannte den Ferrari Dino nach dem Spitznamen seines verstorbenen Sohns Alfredo. Dino hätte den Familienbetrieb übernehmen sollen, studierte daher Maschinenbau und arbeitete bei Ferrari.
LEGENDEN & IKONEN
DIE KLASSIKER VON MORGEN
Nissan Skyline GT-R – Der Porsche-Schocker
als der Nissan GT-R im Jahr 2007 nach Europa kam, um den Porsche 911
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