OCTANE Herausgeber Berthold Dörrich führte ein fiktives Interview mit Ferry Porsche über die aktuellen Entwicklungen der Automobiltechnik – Mit ganz realen Antworten, die wir aus zeitgenössischen Quellen recherchiert haben.
Legenden & Ikonen
Hans Herrmann: Kein Vertrag, nur ein Ehrenwort
Urgestein Hans Herrmann erzählt von seiner spektakulären Karriere als Rennfahrer – von Le Mans, Ferry Porsche und einem unglaublichen Unfall hinter den Kulissen.
Warum John Surtees so an seinem BMW 507 hing
John Surtees fuhr erfolgreich Rennen, auf Motorrädern und Autos. Der Motorradhersteller MV Agusta schenkte ihm einen (halben) BMW 507 für seine guten Dienste, den Surtees bis zum seinem Tod in Ehren hielt. Der BMW-Fan liebte diesen Wagen unbeschreiblich.
Bruce McLarens großer Coup
Der Rennfahrer und Konstrukteur Bruce McLaren sammelte Erfahrung in der CanAm-Serie und verfolgte einen ganz bestimmten Plan: nämlich die Autos, mit denen sein Team Siege einfuhr, als Kundenversionen zu verkaufen. Den Grundstein legte er mit dem McLaren M6B.
Unvergessliche Geste für Dino
Enzo Ferrari benannte den Ferrari Dino nach dem Spitznamen seines verstorbenen Sohns Alfredo. Dino hätte den Familienbetrieb übernehmen sollen, studierte daher Maschinenbau und arbeitete bei Ferrari.
Das Geheimnis der Formel-1-Brause
Seit langem findet kein Formel 1-Rennen ohne geschüttelten Champagner – natürlich Moët & Chandon – statt. Das Kusiose an dem luxuriösen Getränk: Sein Rezept ist aus Zufall entstanden.
Vom Taxikrieg zum Checker – die Geschichte der Yellow Cabs
Die Checker Cabs sind ein Wahrzeichen von New York. Doch bis die weltbekannten Taxen 1956 ihren Dienst antreten konnten, wüteten wahrhaftig Bandenkriege.
Nikola Tesla – der Unbekannte, der die Welt veränderte
Nikola Tesla erfand den Wechselstrom – eigentlich eine bahnbrechende Erfindung, aber erfolgreich wurde der Physiker nie. Und das, obwohl er großartige Ideen hatte.
Ein echter Siegertyp
Dem Rennfahrer John Watson wurde die automobile Leidenschaft bereits in die Wiege gelegt. Heute ist er vor allem als Eurosport-Kommentator “Wattie” bekannt.
Juan Manuel Fangio – deshalb liebten ihn auch seine Gegner
Juan Manuel Fangio war nicht nur ein beliebter Rennfahrer, sondern auch einer der größten aller Zeiten. In seiner Vollzeitrennkarriere verließ es sich nicht nur auf die Technik, sondern vor allem auf seinen gesunden Menschenverstand.
DIE KLASSIKER VON MORGEN
LEGENDEN UND IKONEN
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