Autoklassiker & Sportwagen
Bei der Targa Florio 1923 schmückte das vierblättrige Kleeblatt erstmals einen Alfa. Noch heute geht im Rennsport nichts ohne den Glücksbringer. Ugo Sivocci war ein wirklich guter Rennfahrer. Das war er schon gewesen, als er noch bei Radrennen startete. Aber bereits im Jahre 1913 holte er den sechsten Platz im […]
Ein Jahr nach seinem Sieg in Le Mans stellt Helmut Marko 1972 den Rundenrekord der Targa Florio auf – der noch heute gilt. Der Motorsport-Chef von Red Bull erzählte Gabriele Spangenberg und Berthold Dörrich, wie das war, wie es sich anfühlte und was als Nächstes kam. Herr Marko, Sie haben […]
Die Szene könnte aus dem neuesten James Bond Film stammen: Ein Helicopter jagt wenige Meter über der Piste eines kleinen Flughafens spektakulär einen Aston Martin. Am Steuerknüppel der Bösewicht. James Bond wie üblich am Volant des Aston. Im Hintergrund 4000er-Alpengipfel.
Der älteste noch existierende Alfa Romeo von 1921 blickt auf eine faszinierende Vita im fernen Australien zurück. In einem Schuppen irgendwo im Outback abgestellt, blieb er 25 Jahre lang unentdeckt. Heute erstrahlt er in zweisitziger Tipo Corsa-Karosserie in altem Glanz und schafft wie damals fast 140 km/h Spitze.
Der McLaren GT interpretiert das Konzept des Gran Tourismo mit einem Mittelmotor-Auto völlig neu. Und ist vielleicht deshalb eine wirklich spannende Alternative zu den schwergewichtigen GTs anderer Hersteller.
Das härteste Straßenrennen der Welt hat viele Legenden hervorgebracht. Eine davon ist der Ferrari 250 GTO des italienischen Fahrerduos Giorgio Scarlatti und Pietro Ferraro von 1962, den es jetzt als limitiertes OCTANE Sondermodell „Final Edition“ gibt.
Auch wenn man den Eindruck haben könnte, Autofahren würde nur noch von Ökologie bestimmt, es gibt sie noch: Echte Karren, wie der neue Mini John Cooper Works GP, die einfach nur Spaß machen wollen. Ein wenig Nachhaltigkeit darf aber auch hier nicht fehlen. Wieviel Ur-Mini und wieviel Cooper drinsteckt, darüber haben wir mit Chef-Designer Oliver Heilmer gesprochen.
Als »Macchina del tempo«, als Zeitmaschine, beschreibt Alfa Romeo sein Werksmuseum in Arese. Es ist in der Tat ein wenig anders – und sehr faszinierend! Marken-Zentrum mit Buchhandlung, Café, Dokumentationsabteilung, Test- strecke, Veranstaltungsräume sowie Ausstellung und Werksabholung für Neufahrzeuge – das alles gibt es in Arese auch zu finden. Kein […]
Seit fast 25 Jahren entstehen bei CMC atemberaubend detaillierte Modelle außergewöhnlicher Klassiker. Wir haben den Spezialisten in Deutschland und in China bei der Entwicklung und Produktion der kleinen Preziosen über die Schulter geschaut.
Einst führte der Lamborghini LM002 ein Schattendasein. Dabei hat “Rambo Lambo” so einiges zu bieten.
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