Vor 50 Jahren kam der Auto-Rennfilm “Le Mans” in die Kinos. Mit ihm setzte sich Steve McQueen ein Denkmal als passionierter Rennfahrer.
Schlagwort: Le Mans
Vom Turbo befeuert!
Mit dem Martini-Porsche begann die Turbo-Ära in Le Mans und bei Porsche.
LANCIA TRIFFT ZAGATO
Der Lancia Flaminia Sport Zagato war 55 Jahre im Erstbesitz.
DEM COMMENDATORE ZU EHREN
Der Isdera Commentadore 112i ist ein Einzelstück, das in Le Mans starten sollte – es aber nie tat.
»Goldbug« – Der ganz spezielle Lotus Elan
Er hat Lotus-Gene, also ist er leicht. Aber die Karosserie ist aus Aluminium statt Kunststoff. Wir werfen einen Blick auf Süden einzigartigen und glorreichen Elan »Goldbug«von Ian Walker Racing – und in Goodwood durften wir ihn auch fahren.
Bugatti EB110 – Die letzten beiden Werksrennwagen
Bei der Konzeption des EB110 standen Renneinsätze nicht im Lastenheft. Trotzdem stand mit dem EB110 LM auf den Tag genau 55 Jahre nach dem letzten Bugatti-Sieg 1994 wieder ein Werks-Bugatti in Le Mans am Start.
Cunningham C4-RK– Der fast Le Mans-Gewinner von 1952
Briggs Cunningham war die US-Variante des Britischen Gentleman-Rennfahrers. Er baute seine eigenen Rennwagen und versuchte sich Anfang der 50er-Jahre mehrmals mit Eigenbauten in Le Mans. Mit dem C4-RK erreichte er 1952 den vierten Platz im Gesamtklassement.
Ford GT40 – Der Le Mans-Sieger lebt, und wie!
1966 erreichte Henry Ford II den wohl größten Motorsporterfolg seines Unternehmen, als drei GT40 die Plätze 1, 2 und 3 bei den 24 Stunden von Le Mans gegen die Konkurrenten von Ferrari gewannen. Der Siegerwagen wurde kürzlich restauriert.
Porsche 908/02 – Der Porsche von Steve McQueen
Mit diesem Porsche 908/02 fuhr Steve McQueen 1970 in Sebring. August Deutsch hat dem Ex-McQueen-Porsche die originale Lackierung des Sebring-Einsatzes angedeihen lassen
Jaguar XK140 – Der vergessene LeMans-Teilnehmer
Der erste Besitzer liess diesen XK140 1956 für den Einsatz in Le Mans umbauen. Peter Neumark, Jaguar-Sammler und Gründer des Oldtimerspezialisten Classic Motor Cars im englischen Bridgnorth, liess den Wagen restaurieren und setzte ihn bei der Le Mans Classic ein.
DIE KLASSIKER VON MORGEN
LEGENDEN UND IKONEN
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