Octane-Magazin | Seite 48 von 64 | Autoklassiker & Sportwagen

#37, Derek Bell, Porsche 917, Rennsaison 1971

Klassiker

Derek Bell und der Porsche 917

Derek Bell, Rennfahrer-Legende und Kolumnist der englischen OCTANE, war einer der ersten Piloten des Porsche 917 und schildert seine Erlebnisse während der turbulenten Saison 1971.

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Isotta Fraschini, Heckmotor-V8, Octane, #35,

Klassiker

Isotta Fraschini Monterosa

Mit Luxuswagen mit einem kräftigem V8-Motor im Heck und Karosserien der besten italienischen Stylisten wollte Isotta Fraschini nach dem Weltkrieg an die Erfolge der 20er-Jahre anknüpfen. Ohne Erfolg. Octane fuhr die beiden einzigen Prototypen.

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Klassiker

Bella macchina! Alfa Romeo Giulia Sprint GT “Bertone”

Wenn ein Modell den Reiz von Alfa Romeo definiert,
dann das Giulia GT Coupé. John Simister erklärt, warum

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Klassiker

Vom Vollblut zum Supercar: Ferrari Dino V8

Ferrari Dino V8 – Wer hätte gedacht, dass ein Dino 246 noch verbessert werden kann? Robert Coucher gibt Gas in einer modernisierten Version, die im Heck einen Ferrari-V8 mit 400 PS beherbergt.

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Klassiker

Vive la Différence – der Citroën Traction Avant

Mehr als 23 Jahre wurde der Traction Avant unverändert gebaut. Was sich wie eine Erfolgsgeschichte anhört, ist tatsächlich ein Kapitel voller Turbulenzen, wenn man den Werdegang seines Schöpfers André Citroën betrachtet.

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Szene

Mein Mann, seine Geliebte und ich

Danielle Butler kennt die Geliebte ihres Mannes sehr gut. Bei einer gemeinsamen Reise in die Champagne lernt sie sie sogar zu schätzen.

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Klassiker

So fährt sich der Aston Martin DB4 GT

Schade, dass der Aston Martin DB4 GT immer im Schatten der Zagato-Modelle stand. Dabei hat der hübsche GT der Carrozzeria Touring bis heute soviel zu bieten. OCTANE begab sich auf eine unvergessliche Testfahrt.

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Klassiker

Im Dutzend bulliger – Lamborghini 350 GT

Bis heute ist Lamborghini einer der wohl abgefahrendsten Hersteller von Supercars. Seine Schönheiten mit V12-Motor sind legendär – eine der wichtigsten ist der Lamborghini 350 GT.

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Klassiker

Schlange mit neun Leben – SHELBY COBRA DAYTONA COUPÉ

Caroll Shelby musste einfach nach Europa und sich mit seiner Cobra die FIA-Krone holen, doch dafür reichte der Sportwagen nicht. Es musste eine neue Karosserie her, die mehr Topspeed erreichte; dies war der Startschuss für das Shelby Daytona Cobra Coupé. Und genau dieser Prototyp hat ein verrücktes Leben hinter sich.

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Klassiker

So viel Laune macht der Jaguar D-Type Prototyp

Norman Dewis entwickelte einst den Jaguar D-Type mit – OCTANE besuchte ihn mit dem originalen Prototypen zum 60. Geburtstag des D-Type und ließ den Jaguar-Fachmann aus dem Nähkästchen plaudern.

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