Klassiker Archive | Seite 5 von 38

Klassiker

Romeos Giulietta

Der italienische Sammler Corrado Lopresto besitzt elf Alfa Romeo Giulietta. Im Gespräch verrät er die Geheimnisse seiner einzigartigen Sammlung.

0 Shares

Klassiker

Seltener Greifvogel

Wenn Sie jemals einen Iso Grifo im Profil sahen, werden Sie sich mit Sicherheit gefragt haben, wie er wohl als Cabrio aussehen könnte. Hier ist die Antwort.

0 Shares

Klassiker

»Nimm niemals den Fuss vom Gas«

Nur wenige wissen, wie hart die Rallye Spa-Sofia-Lüttich war: Gunnar Palm erinnert sich an den Ritt im Saab 96 durch die Hölle.

0 Shares

Klassiker

So starten sie gut vorbereitet in die Ausfahrtsaison!

Rundum-Check für Technik, Ralllye und – Versicherung!

0 Shares

Klassiker

Alles rot!

Enzo Ferrari war kein großer Rennfahrer, aber er entwickelte sich zu einem großartigen Teamchef, der nebenbei einige Auto-Ikonen des 20. Jahrhunderts schuf.

0 Shares

Klassiker

Drei Leben bis zur Perfektion

Martin Cliffe hat diesen TVR Grantura dreimal gekauft – als fast neues Auto, als hoffnungsloses Wrack und als halbfertiges Projekt.

0 Shares

Klassiker

Weniger ist mehr!

Ein kleines Straßenauto mit halb so vielen Zylindern: Der Dino GT war für Ferrari revolutionär. Ein Vergleich von 206 und dem Nachfolger 246.

0 Shares

Klassiker

Die Kanonenkugel

OCTANE spürte den Star eines der größten Autofilme aller Zeiten auf: denLamborghini Countach 400S aus »The Cannonball Run«.

0 Shares

Klassiker

Nummer 7 lebt!

Das erfolgreichste Exemplar des legendären Formel-1-Wagens Lotus 72 war das Chassis Nr. 7, das 1972 und 1973 von Emerson Fittipaldi pilotiert wurde.

0 Shares

Klassiker

Schneller Schwabe

Beim Pebble Beach Concours 2021 gewann der einzige noch existierende Mercedes-Benz 540 K »Autobahnkurier« den Preis »Best of Show«. David Burgess erzählt seine Geschichte.

0 Shares