Giotto Bizzarrini ist einer der ganz großen Namen der italienischen Automobilindustrie. Nach Stationen bei Alfa, Ferrari, ATS, Lamborghini und anderen vollbrachte er schließlich mit dem 5300 GT sein Meisterwerk.
Klassiker
Ford Allardette – Sidney Allards Kompressor-Anglia
Man nehme einen kleinen Ford Anglia, packe einen dicken Shorrock-Kompressor hinein und schon hat man einen Wolf im Schafspelz, mit dem man bei der Monte Carlo Rallye erfolgreich ist. so wie es Sidney Allard 1963 vormachte!
Porsche 909 – Wiedersehen am Gaisberg nach über 50 Jahren!
Beim 909 Bergspyder wären die Füsse des Fahrers bei Unfällen als Knautschzone mißbraucht worden. Ferdinand Piëch sah das so: »WENN EINER SEINE FÜSSE SO WEIT VORNE HAT, WIRD ER SICH UMSO MEHR BEMÜHEN, EINEN ANPRALL ZU VERMEIDEN.«
Alfa Romeo Tipo 33/2 – Rennkart mit Ausdauer
Mit dem Tipo 33/2 kehrte Alfa Romeo 1967 nach 14 Jahren Pause wieder auf die Rennstrecke zurück. Das Ziel: Die Dominanz von Porsche in der Langstreckenmeisterschaft zu brechen.
Fiat 500 Jolly – Sonne, Strand und Lebensfreude
Was gibt es Schöneres, als im Urlaub die Strandpromenade mit einem Fiat Jolly entlang zu düsen: dieser winzige Fiat strömt Lebensfreude und Urlaubsstimmung aus wie kaum ein anderes Automobil.
AC MA 200 – Killed by the Cobra
Jeder kennt deie AC Cobra. Doch den AC MA 200-Prototypen, der als Nachfolger des AC Ace konzipiert wurde, kennt kaum jemand. Wir bringen Licht in die Affäre.
Cabrios der 50er-Jahre: MGA, Porsche 356, Alfa Spider
MGA, Alfa Romeo Giulietta Spider, Porsche 356 – Diese Cabrioträume spiegeln die Aufbruchsstimmung und den steigendne Wohlstand der 50er-Jahre wieder wie kaum sonst etwas.
Mit dem Hot Rod am Strand – Dirt Track Racing
Seit dem Jahr 2011 veranstaltet der Oilers Car Club am Strand von Wildwood das Dirt-Track-Rennen für Männer ohne Nerven … bei dem heute freilich auch Frauen teilnehmen, wie beispielsweise Jessi Combs aus Rapid City.
Ferrari 375 MM Spider – Phil Hills Renn-Barchetta
Eigentlich entstanden die Threewheeler von Morgan, weil in Großbritannien vor dem zweiten Weltkrieg Dreirädrige Motorfahrzeuge steuerlich sehr vielgünstiger waren als Automobile mit vier Rädern. Doch schnell wurde aus dem Steuersparmodell ein Sportgerät, das größeren und wesentlich stärkeren Sportwagen auf und davon fuhr.
Morgan Threewheeler – Super Spaß mit einem flotten Dreier
Eigentlich entstanden die Threewheeler von Morgan, weil in Großbritannien vor dem zweiten Weltkrieg Dreirädrige Motorfahrzeuge steuerlich sehr vielgünstiger waren als Automobile mit vier Rädern. Doch schnell wurde aus dem Steuersparmodell ein Sportgerät, das größeren und wesentlich stärkeren Sportwagen auf und davon fuhr.
LEGENDEN & IKONEN
DIE KLASSIKER VON MORGEN
Volkswagen Phaethon – Wenn grosse Männer träumen
Ferdinand Piëch hatte einen Traum – und Gerhard Schröder auch.
Ford Mustang Bullitt – Auf den Spuren von Steve McQueen
2018 hat sich die Premiere des Thrillers Bullitt mit Steve McQueen in
BMW Z8 – Neoklassiker im Dienste ihrer Majestät
Der BMW Z8 ist die moderne Interpretation des BMW 507 Roadsters der
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