Klassiker

Lancia Delta Integrale HF stehend
Klassiker

Ein Albtraum, der Spaß macht

Der Lancia Delta Integrale der Lancia-Rallyeschmiede HF macht bis heute so richtig Spaß, jedoch ist er ein teures Vergnügen geworden. Sofern man überhaupt ein brauchbares und vor allem echtes Exemplar findet. Denn es sind Betrüger am Werk, die normale Evoluzione zu Sondermodellen aufpeppen und für teuer Geld an den Mann bringen.

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MGB Frontalansicht
Klassiker

Wie der MGB zur Legende wurde

Eigentlich sollte der MGB nur seinen Vorgänger MGA ablösen, geräumiger, schneller und attraktiver sein als dieser. Doch mit diesem phänomenalen Erfolg hatten seine Entwickler wohl nicht gerechnet, denn der MGB wurde zum bestverkauften britischen Sportwagen. Bis heute.

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BMW Spicup fahrend von vorne
Klassiker

Der ungewöhnlichste BMW aller Zeiten

Die einen finden ihn hässlich, die anderen schön. Der BMW Spicup ist nicht nur ein faszinierendes Konzeptauto, sondern auch ein Pionier: Sein Metalldach lässt sich zurückklappen und verwandelt den Wagen in ein Cabrio.

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Die Zwei Opel GT Rekordwagen auf GT-Basis
Klassiker

Ist Fliegen wirklich schöner?

Opel ließ zwei Exemplare des erfolgreichen Opel GT zu Rekordwagen umbauen: den einen als Elektroauto und den anderen als Selbstzünder. Die Fahrt im Diesel-Rekordwagen ist auch heute ein unvergessliches Erlebnis.

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BMW M1 von schräg vorne aufgenommen
Klassiker

So fährt sich der BMW M1 im Alltag

Sieht man von der schwergängigen Lenkung und der eigenartigen Sitzposition ab, ist der BMW M1 ein echter Supersportwagen mit Eignung für den Alltagsbetrieb. Er ist der beste Beweis dafür, dass ein für die Straße entwickeltes Auto als Vorlage für einen Rennwagen dienen kann.

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