Autoklassiker & Sportwagen
Für das diesjährige internationale Bugatti-Treffen kamen 110 Modelle von 1909 bis in die frühen 1960er-Jahre in der französischen Region Okzitanien zusammen. Der Fotograf und eingefleischte Bugatti-Liebhaber Rémi Dargegen begleitete den einwöchigen Road-Trip.
Viele setzen bei der Absicherung ihres Autoklassikers immer noch auf eine klassische Kfz-Versicherung, obwohl deren Bedingungen oft umfangreich und mit zahlreichen Ausschlüssen versehen sind. Grund dafür sind viele gängige Vorurteile gegenüber einer speziellen Oldtimer-Versicherung – hier sind die meistverbreiteten.
Frei nach dem Motto “ein Fahrzeug ist zum Fahren da” planten zwei Luxemburger eine 12.000 Kilometer lange Reise im 300 SL.
Diese beiden Rolls-Royce haben eine Verbindung zu einem Landgeschwindigkeitsrekordhalter, dem britischen Königshaus und Brooklands. Dort waren sie jetzt nach mehr als 90 Jahren wieder zu sehen.
Wir alle kennen den 911 RS 2.7, aber den 2.5 S/T? Ohne diesen Kleinserien-Rennelfer hätte es keinen RS gegeben. Wir erzählen, warum.
Der GT40 ist so gut, dass Ford ihn nicht nur einmal, sondern zweimal neu erfunden hat. Wie viel der Ur-DNA ist in den Neuinterpretationen erhalten geblieben?
Der italienische Sammler Corrado Lopresto besitzt elf Alfa Romeo Giulietta. Im Gespräch verrät er die Geheimnisse seiner einzigartigen Sammlung.
Wenn Sie jemals einen Iso Grifo im Profil sahen, werden Sie sich mit Sicherheit gefragt haben, wie er wohl als Cabrio aussehen könnte. Hier ist die Antwort.
Nur wenige wissen, wie hart die Rallye Spa-Sofia-Lüttich war: Gunnar Palm erinnert sich an den Ritt im Saab 96 durch die Hölle.
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