Autor: Chefredaktion

Klassiker

Weniger ist mehr!

Ein kleines Straßenauto mit halb so vielen Zylindern: Der Dino GT war für Ferrari revolutionär. Ein Vergleich von 206 und dem Nachfolger 246.

0 Shares
Klassiker

Roh-Diamant

Homologationsmodelle von Serienautos sind normal. Dass sich aber ein braver R5 ist ein Turbo-Biest verwandelte war eher aussergewöhnlich.

0 Shares
Szene

Frisch ans Werk!

Um die Leidenschaft für mechanische Zeitmesser zu verstehen, gilt es einen Blick unter die »Motorhaube« besonderer Armbanduhren zu werfen.

0 Shares