Autoklassiker & Sportwagen
Dieser seltene Kombi mit Holzverkleidungen stammt aus dem Jahr 1938 – einer Zeit, in der Automobile noch handwerkliche Kunstwerke waren. Vor fast vier Jahrzehnten wurde der Wagen auf einer ländlichen Auktion entdeckt und seitdem unverändert bewahrt. Kein Hochglanzlack, keine Restaurierung, sondern authentische Patina und echtes Zeitzeugnis. Sein erster Besitzer war […]
Offen fahren bedeutet nicht nur, das Dach zurückzuklappen – es heißt, alles um sich herum intensiver zu erleben. Der Aston Martin Vantage Roadster bringt genau dieses Gefühl auf den Punkt: sattes V8-Donnergrollen, präzises Handling und ein Design, das selbst im Stand nach Vorwärtsdrang aussieht. Wer einmal in diesem Zweisitzer unterwegs […]
Wer in der Klassiker-Szene zu Hause ist, kennt ihre Namen: Amy Shore und William Heynes. Ihre Liebe gilt nicht nur dem jeweils anderen, sondern auch den Klassikern. Beeindruckend sind vor allem die Fotos, die Amy Shore für das Octane Magazin anfertigt – zum Beispiel vom Goodwood Revival. William Heynes ist […]
Nachdem er ein Leben lang davon geträumt hat, darf OCTANE-Autor Marc Sonnery endlich den ultimativen GT fahren: die Monteverdi Berlinetta.
Selbst in seinem Heimatland USA gilt dieser kaum gefahrene Highperformance-Camaro als Rarität, erst recht in England. Und außerdem zählen damals wie heute namhafte Racer zu seinen Eignern.
Einem deutschen Unternehmer und Ex-Rennfahrer genügte die Verlockung italienischer Schönheit mit amerikanischer Kraft nicht: Er wollte deutsche Fertigungsqualität on top. Das Ergebnis war der Bitter CD.
Dieser Fünf Jahrzehnte sind vergangen, seit Mercedes-Benz die erste S-Klasse auf den Markt brachte. Glen Waddington hat sich auf die Spur des größten Modells begeben: des 450 SEL 6.9.
Er wurde in Turin entworfen und gebaut, aber was bedeutet den Italienern der erste Jensen Interceptor? Zeit, alte Gefilde zu besuchen.
Der Ford Mustang war in Amerika ein Riesenerfolg, anderswo weniger. Deshalb beschloss ein Italiener, sich ein ganz individuelles Pony Car bauen zu lassen.
Ferruccio Lamborghini erkannte schon Anfang der 1970er- Jahre, dass er seine V12-Palette um ein »Einstiegsmodell« erweitern musste – den Urraco.
OCTANE Jahresabo - 6x OCTANE versandkostenfrei
54,00€
inkl. 7 % MwSt.
Versandkostenfrei
OCTANE Geschenkabo - 6x OCTANE versandkostenfrei verschenken
54,00€
inkl. 7 % MwSt.
Versandkostenfrei
OCTANE Edition #06 - Italienische Sportwagen Numero Uno
9,80€
inkl. 7 % MwSt.
zzgl. Versandkosten
OCTANE Edition #01 - Faszination Porsche
9,80€
inkl. 7 % MwSt.
zzgl. Versandkosten
OCTANE Edition #07 - Italienische Sportwagen Numero Due
9,80€
inkl. 7 % MwSt.
zzgl. Versandkosten