Dieser 190SL ist Nummer 273 von insgesamt 25.811 gebauten Exemplaren und gehörte über 30 Jahre einem britischen Baron. Arthur Bechtel restaurierte ihn in höchster Perfektion.
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Mercedes-Benz G230 – König der Schotterpiste
Der Mercedes-Benz G230 gehört zur ersten Serie dieser Baureihe, die seit 40 Jahren in verschiedenen Versionen produziert wird.
Mercedes 300d Cabriolet – Traumwagen der 50er-Jahre
Der 300d als viertüriges Cabrio war in den 50er-Jahren der teuerste Mercedes, den man kaufen konnte. Bis heute strahlt der Wagen eine Aura von Wohlstand und gutem Geschmack aus, die unwiderstehlich ist.
Ein 540K Spezial-Roadster und zwei Leichen
Eine seltsame Geschichte steckt hinter diesem Mercedes-Benz 540K Spezial-Roadster: Der Vorkriegswagen wurde munter herumgereicht, dann gab es zwei Leichen und der 540K Spezial-Roadster verwitterte vor sich hin. Dass er heute wieder toprestauriert da steht, war gar nicht so einfach.
Das macht die Pagode fit für die Rallye
Der Mercedes-Benz 230 SL ist kein Sportwagen, aber wer mit der Pagode Rallyes fahren will, kann dies problemlos tun – mit ein paar Modifizierungen und Zusatzausrüstung.
Ein letztes kraftvolles Mal
AMG hat eigenständig die Final Edition des SLS GT entwickelt und päsentiert den letzten seiner Art als exklusiven Boliden mit vielen schönen Spielereien.