Autoklassiker & Sportwagen
Eigentlich sollte der MGB nur seinen Vorgänger MGA ablösen, geräumiger, schneller und attraktiver sein als dieser. Doch mit diesem phänomenalen Erfolg hatten seine Entwickler wohl nicht gerechnet, denn der MGB wurde zum bestverkauften britischen Sportwagen. Bis heute.
Die einen finden ihn hässlich, die anderen schön. Der BMW Spicup ist nicht nur ein faszinierendes Konzeptauto, sondern auch ein Pionier: Sein Metalldach lässt sich zurückklappen und verwandelt den Wagen in ein Cabrio.
Einst galt der Bugatti 57 Atlantic als das teuerste Auto der Welt. Dramatisch geformt im Stil des Art Déco raubt er seinem Betrachter noch heute den Atem.
Opel ließ zwei Exemplare des erfolgreichen Opel GT zu Rekordwagen umbauen: den einen als Elektroauto und den anderen als Selbstzünder. Die Fahrt im Diesel-Rekordwagen ist auch heute ein unvergessliches Erlebnis.
Bis heute ist Lamborghini einer der wohl abgefahrendsten Hersteller von Supercars. Seine Schönheiten mit V12-Motor sind legendär – eine der wichtigsten ist der Lamborghini Murciélago.
Der Renault 4 sollte die Massen mobilisieren und dem Beispiel des Citroën 2CV folgen. Robust, praktisch und wirtschaftlich – seine Vorzüge begeisterten über acht Millionen Käufer. Noch heute ist er in der Oldtimerszene beliebt.
Sieht man von der schwergängigen Lenkung und der eigenartigen Sitzposition ab, ist der BMW M1 ein echter Supersportwagen mit Eignung für den Alltagsbetrieb. Er ist der beste Beweis dafür, dass ein für die Straße entwickeltes Auto als Vorlage für einen Rennwagen dienen kann.
Allmählich werden originale und frühe Exemplare des De Tomaso Pantera wegen ihrem Look und Stil ernst genommen – und nicht nur, weil man sie mit relativ wenig Aufwand in sehr, sehr schnelle Autos verwandeln kann.
Enzo Ferrari benannte den Ferrari Dino nach dem Spitznamen seines verstorbenen Sohns Alfredo. Dino hätte den Familienbetrieb übernehmen sollen, studierte daher Maschinenbau und arbeitete bei Ferrari.
Seit langem findet kein Formel 1-Rennen ohne geschüttelten Champagner – natürlich Moët & Chandon – statt. Das Kusiose an dem luxuriösen Getränk: Sein Rezept ist aus Zufall entstanden.
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