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FEATURES
Graham Model 97 Saoutchik – Der letzte seiner Art
Die US-Marke Graham ist in Deutschland praktisch unbekannt, doch in den USA galt sie vor dem Krieg zeitweise besonders Design-orientiert,was sich ganz speziell im Model 97 – aufgrund des markanten Kühlergrills auch als »Stark Nose« bekannt – zeigt.
Vixen GT – Ist das die Vorlage für den Ford GT40 gewesen?
Als Wrack gefunden, mithilfe des einstigen Erbauers restauriert und von OCTANE getestet – der Legende nach war dieser einzigartige Vixen GT die Inspiration für den Ford GT40.
Pegaso-102 Berlineta – ist das ein Coupé oder ein UFO?
Der Pegaso Z-102 Berlineta ENASA Cúpula sieht aus wie ein Ufo, wurde aber von einem Lastwagenhersteller gebaut. OCTANE durfte das Unikat fahren – oder eher fliegen?
Ford GT40 – Der Le Mans-Sieger lebt, und wie!
1966 erreichte Henry Ford II den wohl größten Motorsporterfolg seines Unternehmen, als drei GT40 die Plätze 1, 2 und 3 bei den 24 Stunden von Le Mans gegen die Konkurrenten von Ferrari gewannen. Der Siegerwagen wurde kürzlich restauriert.
TVR Grantura Lightweight – Wiederaufbau eines Werks-Renners
In den 50er-und 60er-Jahren des letzten Jahrhunderts waren TVR Grantura besonders in England sehr populäre, weil erschwingliche Rennwagen. Wir stellen einen der raren Lightweight-Werks-Rennwagen vor, der nach 40 Jahren Dornröschenschlaf wieder zum Leben erweckt wurde.
Buick Riviera – Detroit-Style ohne Kompromisse
Der Buick Riviera, der fast ohne Änderungen am Designentwurf in Serie gebaut wurde, ist das Auto, mit dem der Autokonzern sich aus der damaligen Umsatz-Talsohle rettete. Damit entstand eine Designikone, die so viele Produktionsstandards für die Zukunft wie kaum ein anderes Modell setzte.
Porsche 904/6 – Kunststück aus Kunststoff
Der Porsche 904 oder Porsche GTS ist der letzte Renn-Porsche mit Straßenzulassung. Und zudem einr der schönsten Porsche, der je gebaut wurde.
Ecurie Ecosse – die schottische Legende
Kaum ein anderer Privat-Rennstall hat ähnlich legendären Ruhm erlangt, wie die Ecurie Ecosse. Von einem schottischen Hinterhof aus eroberte das Team die Rennstrecken der Welt, nur um dann ähnlich spektakulär von der Bildfläche zu verschwinden.
Kulturgut für alle – die Klassiker-Modelle von CMC
Seit fast 25 Jahren entstehen bei CMC atemberaubend detaillierte Modelle außergewöhnlicher Klassiker. Wir haben den Spezialisten in Deutschland und in China bei der Entwicklung und Produktion der kleinen Preziosen über die Schulter geschaut.
LEGENDEN & IKONEN
DIE KLASSIKER VON MORGEN
Zwölfer-Rat – Ferrari 456/612 Scaglietti
Der von 1992 bis 2004 gebaute Ferrari 456 konnte vor allem formal
ITALDESIGN BRIVIDO – Flügeltüren-Wahnsinn
Der Brivido vereint mit seinem Mix aus aufregendem aber klaren
Volkswagen Phaethon – Wenn grosse Männer träumen
Ferdinand Piëch hatte einen Traum – und Gerhard Schröder auch.
DIE TOP 5 IM OCTANE SHOP
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Ausgabe 33 - 70 Jahre Porsche Sportwagen
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Ausgabe 37 - Aston Martin DB4 GT Zagato
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