Baden-Baden ist nicht nur eine berühmte Kulturstadt, sondern sie galt auch lange Zeit als der Hotspot für Automobil-Turniere und Rennen. Die erste Wettfahrt ist bereits 1903 dokumentiert. Zu den Höhepunkten der automobilen Geschichte gehört das Jahr 1934, in dem der berühmte Rennfahrer Bernd Rosemeyer in einem Wanderer Coupé sein Auto-Debüt […]
FEATURES
Ande Votteler GmbH
Mit über 30 Jahren 356 & 911 – Kompetenz gehört die Ande Votteler GmbH zu den festen Größen in der klassischen Porsche-Szene. Besonders im Fokus dieser Firma stehen nicht restaurierte, unberührte Fahrzeuge. Seit 1993 ist die Ande Votteler GmbH spezialisiert auf den Handel und die Instandhaltung von luftgekühlten Porsche-Modellen. Über […]
Fire and Ice
Lamborghini schickt mit dem STO die schärfste Sportversion der Huracán-Historie auf die Straße – ein feuriges Vergnügen für eiskalte Fahrer.
Die Geburt der Legende
Die Ursprünge von Bugatti liegen in diesem winzigen Rennwagen T13. Eine »Voiturette«, klein von Statur, aber mit gigantischem Ehrgeiz.
Hier kommt die Queen
Dieser Daimler war die erste Staatskarosse von Königin Elizabeth II. als sie noch Prinzessin war. Wir erzählen ein königliches Märchen.
Der coolste Käfer aller Zeiten
Nur 28 Exemplare des Brubaker Box wurden auf Basis des VW Käfer gebaut – als erster Minivan der Welt beeinflusste er eine ganze Generation.
Super-Amerikanische Schönheit
Angeblich baute Ferrari nur Straßenautos, um die Rennen zu finanzieren. Doch dann erschien eins, das zu seinem persönlichen Favoriten wurde.
Fiat 1100 TV Ghia Coupé – Es gab nur sechs Stück von dieser Schönheit
Auf Basis der Pontonförmigen 1100er-Limousine liess Fiat hübsche Cabrios und Coupés von namhaften italienischen Designschmieden entwerfen. Das nur sechsmal gebaute »1100 TV Ghia Coupé« gehört zu den Schönsten Beispielen dieser Designer-Fiats.
Weniger ist mehr!
Ein kleines Straßenauto mit halb so vielen Zylindern: Der Dino GT war für Ferrari revolutionär. Ein Vergleich von 206 und dem Nachfolger 246.
COMCO Leasing
Oldtimer-& Youngtimer-Leasing: Der clevere Weg zum Klassiker! Neufahrzeuge zu leasen ist alltäglich, doch bei Oldtimern und Youngtimern ist es genauso möglich und besonders attraktiv. Warum? Weil Sie Ihre Leidenschaft für historische Automobile mit den steuerlichen Vorteilen des Leasings vereinen können –insbesondere bei der Nutzung eines klassischen Fahrzeuges als Firmenwagen. Die […]