#47 Archive | Octane-Magazin

Maybach 57/62 – Der Traum vom Revival der Luxusmarke

Daimler wollte mit dem neuen Maybach vor 20 Jahren der Mecedes-Modellpalette die strahlende Krone aufsetzen. Doch der scheinbar perfekte Plan platzte und die Wagen standen sich die Reifen platt. Die Modelle der ersten Generation dürften bald Sammlerwert haben.

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Klassiker

Rover 2000 Werks-Rallyewagen – Das letzte Aufbäumen

Noch gehörte Rover nicht zu Weyland, als sich die Konstrukteure, die eigentlich brave Oberklasse-Limousinen für gemütlich aufs Altenteil zurückgezogene Briten bauten, gegen Mitte der 60er-Jahre beinahe in böse Rallyebuben verwandelt hätten.

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Klassiker

Bugatti EB110 – Die letzten beiden Werksrennwagen

Bei der Konzeption des EB110 standen Renneinsätze nicht im Lastenheft. Trotzdem stand mit dem EB110 LM auf den Tag genau 55 Jahre nach dem letzten Bugatti-Sieg 1994 wieder ein Werks-Bugatti in Le Mans am Start.

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Klassiker

Majestätisch & Monumental HORCH 855 SPEZIAL- ROADSTER

Vom 855 Spezial-Roadster wurden nur sieben Exemplare hergestellt. Er war zweifellos das Flaggschiff der Auto Union, zu deren Konglomerat Horch mit Audi, Wanderer und DKW gehörte. Wir fuhren eine perfekte Rekreation dieses ultraseltenen Vorkriegs-Juwels.

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