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MX-5 NA Cabrio Fahrspaß Moderner Klassiker Japan

Mazda MX-5 NA und ND – Vergleich

Im kommenden Jahr können die ersten Mazda MX-5 ein H-Kennzeichen erhalten und sind damit ganz offiziell Klassiker. Wir vergleichen den Ur-MX-5 mit einem aktuellen MX-5 ND

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Lamborghini Countach aus der Vogelperspektive

Klassiker

Im Dutzend bulliger – Lamborghini Countach

Bis heute ist Lamborghini einer der wohl abgefahrendsten Hersteller von Supercars. Seine Schönheiten mit V12-Motor sind legendär – eine der wichtigsten ist der Lamborghini Countach.

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Klassiker

Wie fährt sich der BMW M1?

Giugiaros Supersportwagen BMW M1 ist legendär. Doch ist die bayerische Flunder tatsächlich so sportlich und schnell wie sie aussieht? Eine Testfahrt soll diese Frage klären.

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Fabian Oefner besprüht einen Ferrari California T

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Der wohl außergewöhnlichste Ferrari California T

Welch verrückte Idee! Der Schweizer Künstler Fabian Oefner besprühte im Windkanal von Ferrari einen nagelneuen Ferrari California T.

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Klassiker

Fiat 8V Zagato – Verschmäht, vergessen, verehrt

Eine Kopfgeburt, mit großem Motor und Komplikationen sogar bei der Namensgebung. Keiner wollte ihn so recht bauen, keiner wollte ihn kaufen – bis der Fiat 8V zu neuem Leben erwachte, und zwar bei der Carrozzeria Zagato.

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Der Round Door Rolls-Royce von Anna Dodge, ein umgebauter 40/50 H.P. Phantom I

Klassiker

Undenkbar, ungeheuer, unerreicht

Erst gab es eine berühmte Käuferin, dann wurde der Rolls-Royce Phantom I selbst berühmt: Der vierte Besitzer gab den Umbau zum Round Door Rolls-Royce in Auftrag.

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Klassiker

Ferrari F40 – Kauf ohne Reue

Der Ferrari F40 ist heute heiß begehrt. Wer den Supersportwagen der 80er kaufen möchte, sollte unbedingt einen richtigen F40-Experten einspannen, damit er mit seinem Rennpferd nicht baden geht. Der F40 macht ungeheuer Spaß, doch ihn zu erhalten ist harte Arbeit.

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Klassiker

Die unglaubliche Geschichte des Spider Corsa

Ferrari brauchte einen neuen großvolumigen Sportwagen, um gegen die Konkurrenz weiter anzukommen. Den Auftakt machte der Ferrari 375 Plus Spider Corsa, ein Rennwagen für das Werksteam. Während seiner spannenden Karriere gewann er viele Rennen, bis er in der Versenkung verschwand. 1989 tauchte er wieder auf, doch bis zu seiner Restaurierung sollte es noch viel Streit geben.

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Klassiker

Drei Morgan 4/4 aus drei Jahrzehnten

Seit über 80 Jahren wird der Morgan 4/4 gebaut und hat sich in dieser Zeit nur in Details verändert. OCTANE wollte erfahren, obwie sich die Modelle von 1937, 1966 und 2016 unterscheiden und lud zum Fahrvergleich.

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Zwei Replica des Manhattan Classic Car Club, ein Porsche 550 Spider und eine Cobra

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Einsatz in Manhattan

Mit dem Klassiker durch Manhattan – klingt traumhaft. Der Manhattan Classic Car Club bietet Klassiker wie Ford Mustang Cabrio und Dodge Charger für Ausfahrten an – und zwar jedem, der es sich leisten kann und den es nicht stört, ein Replica zu mieten.

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