Der Skinner Special, der vor über 80 Jahren mit einem Morris-Minor-Motor von knapp 900 Kubik entstand, wird seit Jahrzehnten von einem 4,1-Liter großen Reihenachtzylinder befeuert.
Der Skinner Special, der vor über 80 Jahren mit einem Morris-Minor-Motor von knapp 900 Kubik entstand, wird seit Jahrzehnten von einem 4,1-Liter großen Reihenachtzylinder befeuert.